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Marco Melandri
C'est en 1997 que Marco Melandri fit ses débuts dans la catégorie 125 cm3, lors du Grand Prix de République Tchèque. Il intègre, en 1998, l'écurie Honda pour une saison complète ou il finira à la 3ème place du championnat du monde. C'est en 1999 que Marco échouera pour 1 point, face à Emilio Alzamora, dans sa conquète du titre mondial. Il finira cette saison : vice champion du monde.
En 2000, il est recruté par le Team Aprilia pour succéder à Valentino Rossi dans la catégorie 250 cm3. Il terminera cette saison a la 5ème place du championnat du monde. En 2001, toujours chez Aprilia, il fait équipe avec Tetsuya Harada et se classera 3ème, derrière son coéquipier et Daijiro Kato. En 2002, seul représentant officiel de la marque Aprilia, il est le grand prétendant au titre mondial. Et, c'est en Australie, lors d'une course fantastique, que Marco fait coup double, arrachant et, la victoire pour 7 milième, et le titre mondial. Marco Melandri devient alors le plus jeune champion du monde dans la catégorie 250.
En 2003, il rejoint le Team Yamaha Fortune pour faire équipe à Carlos Checa dans la catégorie MotoGP. Malgré un terrible accident survenu lors des essais du 1er Grand Prix, Marco se remet très vite en selle et commence alors son apprentissage du 4-t.
En 2004, Marco reste chez Yamaha mais change de Team et passe chez Tech 3, l'écurie Française. Après une première saison difficile (nombreuses chutes et apprentissage du 4-t), Marco va pouvoir montrer tout son talent !
En 2005, il quitte le Team Yamaha pour rejoindre Honda et le Team Fausto Gresini ou il sera associé au vice champion du monde : Sete Gibernau. La saison 2005 fut un énorme succès pour Marco, après avoir fait de nombreux podium, il termine la saison sur deux victoires consécutives qui lui permet de terminer Vice Champion du Monde.
En 2006, Marco défendra son titre de Vice Champion et sera un candidat sérieux pour le titre de Champion du Monde.
