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De l’aveu même de ses concepteurs, la F 800 ST a été pensée pour être facile d’utilisation au quotidien dans un milieu urbain très dense. Cet objectif est parfaitement rempli, comme en témoigne l’aisance de cette moto à se faufiler dans les monstrueux bouchons de la capitale française. Très bien équilibrée à basse vitesse et légère (209 kg tous pleins faits), la F 800 ST offre une position de conduite dynamique, légèrement basculée vers l’avant (plus que sur la Deauville, moins que sur la VFR). L’ergonomie d’ensemble favorise les grands gabarits de plus d’1,70 m, à l’image de la selle relativement haute, mais un modèle rabaissé est disponible en option. Les jambes sont davantage pliées que sur la Deauville 700, mais tout cela reste parfaitement confortable. Malgré un rayon de braquage assez long, l’agilité de cette moto est excellente.

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